Запчасти Peugeot 406 (Пежо 406) - купить оригинальные автозапчасти в Киеве и по Украине, стоимость в каталоге интернет магазина UkrParts
Пн-Пт: 08:00 - 20:00
Сб: 09:00 - 18:00
Вс: 10:00 - 16:00
Пн-Пт: 08:00 - 20:00
Сб: 09:00 - 18:00
Вс: 10:00 - 16:00

Запчасти Peugeot 406 (Пежо 406)

Уточните автомобиль:
Мы продаем следующие запчасти на Peugeot 406:

Запчасти для ТО


Тормозная система


Двигатель и Система выхлопа


Подвеска и Рулевое


Коробка передач


Охлаждение и Отопление


Электрика и Освещение


Кузов и Составляющие


История пежо 406

В 1995 году, на замену флагмана модельного ряда, французская компания выпускает новый автомобиль — 406. В создании внешнего вида участвовали эксперты итальянского дизайнерского ателье Пининфарина. В первый год выпуска машина предлагалась в кузове седан. Модель оснащали пятью вариантами силового агрегата. Автомобиль D класса наделили комфортным салоном. Расстояние между рядами кресел позволяло пассажирам с легкостью переносить долгие поездки, а регулируемые в нескольких положениях сиденья снимали дополнительную нагрузку с организма. В стандартной комплектации (согласно традиции компании) машина предлагала только необходимые опции. А кондиционер, климат-контроль, электропакет шли в более дорогих версиях. Спустя короткий промежуток времени, производитель стал предлагать покупателям модель в кузове универсал. Автомобиль обладал, на тот момент, едва ли не самым большим полезным объемом багажника, при сложенном заднем ряде сидений, в своем классе. В 1997 году появилась версия в кузове купе. Через пару лет уровень продаж снизился, и компания провела рестайлинг, чтобы возродить былой интерес к модели. Поменяли форму оптических приборов, решетка радиатора приобрела грозный вид, а новые металлические молдинги добавляли солидности автомобилю. Не остался без внимания и салон. Появился дисплей, выводящий на экран показатели состояния систем модели. Климат-контроль, электропакет и другие опции теперь стали входит в базовую комплектацию. Заменили и линейку двигателей: осталось два варианта мотора. В 2004 автомобиль сняли с производства.

Запчасти пежо 406

Под стать оснащению модели была и цена. Эксперты сходятся во мнении, что она является несколько завышенной, и по более низкой стоимости можно приобрести автомобили других производителей такого же уровня. Слабым местом машины были задние тормозные диски. В отличие от передней подвески, они часто выходили из строя. Не очень приятным моментом можно назвать и предлагаемую компанией периодичность замены расходных материалов. Если, например, обновление ремня двигателя у большинства автомобилей происходит на пробеге в 100 000 километров, то в пежо 406 за ним нужно было следить, начиная с отметки в 40 000 километров. Частая замена предполагает постоянный процесс поиска и покупки запчастей. Логично, что владельцу удобно выбрать один магазин, где время от времени он будет приобретать необходимые комплектующие. Мы советуем автолюбителям обратить внимание на наш сайт. На нем представлен широкий ассортимент запчастей для пежо 406 как оригинального производства, так и от других торговых марок, по самым низким ценам. Мы гарантируем высокое качество продукции, а специалисты помогут подобрать автозапчасть, согласно модификации машины.

Другие названия детали для авто: детали к машине, авто запчасти, автодетали к машине на Peugeot (Пежо).

Наш интернет магазин запчастей на авто Укрпартс доставит товар из категории запчасти в города как: Ужгород, Житомир, Херсон, Кривой Рог, Бровары, Сумы и по всей Украине. Размеры деталей к машине различаются в зависимости от года выпуска авто. Наши сотрудники могут точно указать, какие автомобильные комплектующие подойдут конкретно Вам.

Наши менеджеры осведомлены, какие комплектующие для машины подойдут именно для Peugeot 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года изготовления, и их видов седан, универсал, купе.

8B
1.6 (88 л. с.)
1.8 (101 л. с.)
1.8 (90 л. с.)
1.8 16V (110 л. с.)
1.8 16V (116 л. с.)
1.8 Bifuel (110 л. с.)
1.9 D (75 л. с.)
1.9 SL (69 л. с.)
1.9 TD (90 л. с.)
1.9 TD (92 л. с.)
1.9 TD (94 л. с.)
2.0 (141 л. с.)
2.0 (145 л. с.)
2.0 16V (132 л. с.)
2.0 16V (135 л. с.)
2.0 16V (136 л. с.)
2.0 16V HPi (140 л. с.)
2.0 HDI 110 (109 л. с.)
2.0 HDI 90 (90 л. с.)
2.0 HDi 110 (107 л. с.)
2.0 Turbo (147 л. с.)
2.1 TD 12V (109 л. с.)
2.2 (158 л. с.)
2.2 HDi (133 л. с.)
3.0 (204 л. с.)
3.0 24V (190 л. с.)
3.0 24V (194 л. с.)
3.0 V6 (207 л. с.)
3.0 V6 (210 л. с.)
8C
1.8 (112 л. с.)
2.0 16V (132 л. с.)
2.0 16V (135 л. с.)
2.0 16V (136 л. с.)
2.2 (158 л. с.)
2.2 HDI (133 л. с.)
3.0 (204 л. с.)
3.0 24V (194 л. с.)
3.0 V6 (207 л. с.)
3.0 V6 (210 л. с.)
3.0 V6 24V (190 л. с.)
8E/F
1.8 (101 л. с.)
1.8 (90 л. с.)
1.8 16V (110 л. с.)
1.8 16V (116 л. с.)
1.9 D (75 л. с.)
1.9 TD (90 л. с.)
2.0 (141 л. с.)
2.0 16V (132 л. с.)
2.0 16V (135 л. с.)
2.0 16V (136 л. с.)
2.0 16V HPi (140 л. с.)
2.0 HDI 110 (109 л. с.)
2.0 HDI 90 (90 л. с.)
2.0 HDi 110 (107 л. с.)
2.0 Turbo (147 л. с.)
2.1 TD 12V (109 л. с.)
2.2 (158 л. с.)
2.2 HDI (133 л. с.)
3.0 24V (190 л. с.)
3.0 V6 (207 л. с.)