Чтобы обеспечить безопасность движения, любое транспортное средство должно не только эффективно маневрировать, а и иметь возможность остановиться с минимальным тормозным путем и за максимально короткий срок. Поэтому любой транспорт имеет тормозную систему, назначение которой — как можно быстрее и безопаснее замедлить движение колес автомобиля.
Тормоза появились практически сразу после изобретения колеса и выглядели довольно примитивно. Нужно было приложить ручное усилие на рычаг, связанный с деревянным бруском, который, в свою очередь, с помощью силы трения об обод колеса затормаживал его. Время торможения напрямую зависело от силы нажатия на рычаг.
Конечно, с тех времен тормозная система усовершенствовалась, хоть принцип остался тот же, просто в роли пресловутого бруска выступают колодки. Современные машины также оснащают вспомогательными электронными устройствами (антиблокировочная и антибуксовочная системы), помогающими стабилизировать транспорт в момент экстренного торможения во избежание аварийных ситуаций.
Различают два вида тормозов:
Конструкция барабанных тормозов позволяет защитить узел от попадания грязи и пыли, что делает их долговечными, а износ колодок — не таким быстрым. Дисковый тормоз обладает простой конструкцией и имеет лучшее охлаждение, чем барабанный. В наше время на авто устанавливают в основном дисковые тормоза. Тормоза с барабанным механизмом чаще используют на задних осях бюджетных авто.
По типам тормозные системы делятся на гидравлические, пневматические и воздушные. Чаще всего используется гидравлическая.
Система тормозов состоит из привода и тормозного механизма.
Элементы привода:
Элементы тормозного механизма:
Метод работы тормозов — гидравлический. Активация системы осуществляется нажатием на педаль «тормоз». В момент ее нажатия в магистралях, заполненных жидкостью для тормозной системы, создается давление, которое «давит» на поршень. Последний, в свою очередь, прижимает колодки к диску или разводит их в барабане (в зависимости от типа тормозов).
Поскольку жидкости сжать механически практически невозможно, именно они нашли применение в системе торможения. Тормозные жидкости должны обладать определенными химическими свойствами, и самое важное из них — это, безусловно, температура кипения. Это связано с тем, что элементы системы подвержены воздействию высоких температур, а выпаривания жидкости нельзя допустить ни в коем случае, поскольку это приведет к снижению эффективности тормозов. Немаловажна, конечно, и температура замерзания жидкости, ведь ее загустение в холодное время года может затруднить перемещение по шлангам, что гарантированно приведет к негативным последствиям.
Еще одно важное свойство тормозной жидкости — агрессивность состава. Так, в ходе эксплуатации она будет взаимодействовать с резиновыми элементами, такими как уплотнители, кольца, манжеты и пр. Также автожидкость должна обладать хорошими антикоррозийными и смазывающими свойствами. Купить тормозную жидкость в Киеве можно в магазинах автозапчастей Ukrparts.
Уровень тормозной жидкости в авто необходимо контролировать. Во многих машинах есть датчики контроля. Если же они отсутствуют, уровень нужно периодически проверять самому водителю. Сделать это несложно — на бачке, расположенным под капотом, есть специальные отметки min и max.
Но даже при нормальном уровне жидкости ее нужно периодически полностью менять, поскольку она не только повержена загрязнению, но и теряет со временем свои свойства. Периодичность замены указана на упаковке и составляет от 1 до 5 лет в зависимости от вида жидкости.
Купить хорошую тормозную жидкость по доступной цене можно в интернет-магазине https://ukrparts.com.ua. Узнать наличие, заказать товар можно по телефону или воспользовавшись формой на сайте. Здесь представлен большой выбор продукции с доставкой по Украине. Купить тормозную жидкость в Киеве можно также в наших стационарных магазинах.
Сколько стоит тормозная жидкость? Цена на нее в грн зависит от вида и производителя.