Пн-Пт: 08:00 - 20:00
Сб: 09:00 - 18:00
Вс: 10:00 - 18:00
Пн-Пт: 08:00 - 20:00
Сб: 09:00 - 18:00
Вс: 10:00 - 18:00

Маховик двигателя авто

Начните с выбора автомобиля:

Маховик

Маховик: BLUE PRINT ADG03506
-11%
Маховик: LuK 415 0161 10
-10%
Маховик: FEBI 10395
-10%
Маховик: FEBI 35582
-11%
Маховик: FEBI 11913
-11%
Маховик: FEBI 17176
-10%
Маховик: LuK 415 0678 10
-10%
Маховик: VALEO 836003
-10%
Маховик: VALEO 836004
-10%
Маховик: LuK 415 0168 10
-11%
Маховик: LuK 415 0329 10
-10%
Маховик: LuK 415 0320 10
-10%
Маховик: LuK 415 0438 10
-10%
Маховик: LuK 415 0185 10
-10%
Маховик: LuK 415 0180 10
-10%
Маховик: LuK 415 0170 10
-10%

У нас есть Маховик на следующие автомобили:

Kia
MAN

Коробка передач


У нас есть Маховик таких брендов:

Маховик двигателя авто

Деталь представляет собой железную пластину, прикрепленную болтами к выходному фланцу, то есть к концу коленчатого вала, выведенному из двигателя. Основная задача маховика — собирать кинетическую энергию для выполнения вспомогательных тактов двигателя — впуска, сжатия и выпуска. Для правильной работы узла привода необходима подводимая извне сила, которая будет удерживать мотор в движении и предотвратит колебания мгновенной угловой скорости коленвала. Благодаря большому моменту инерции маховик идеально подходит для этой роли. Можно сказать, назначение маховика в двигателе внутреннего сгорания — функция механического аккумулятора, запасающего кинетическую энергию.

Сцепление работает с маховиком ДВС — при включении вращается вместе с ним и передает крутящий момент на коробку передач, а затем на колеса. Когда водитель отключает их, выжимая педаль сцепления, привод не передается, и нет возможности переключения передачи.

Жесткое колесо маховика

Деталь имеет простую конструкцию — однородная отливка с высокой инерцией. Однако там, где работает мотор внутреннего сгорания, возникают сильные вибрации и вибрации, которые нужно погасить. Высокоамплитудная вибрация вызывает стук и трение компонентов трансмиссии друг о друга, что приводит к быстрому износу, неисправностям и дорогостоящему ремонту. Незатухающие вибрации кузова означают повышенный шум и меньший комфорт в салоне, поэтому устранять их необходимо как для комфорта водителя, так и ради технического состояния автомобиля.

В конструкциях с жестким колесом гашение осуществляется гасителями крутящих колебаний, расположенными на диске сцепления. К сожалению, такое решение не слишком эффективно и имеет малый срок службы в автомобилях с дизельными ДВС, а также современных бензиновых двигателях с большой мощностью и малыми габаритами одновременно. По этой причине пришлось сконструировать сложный элемент — двухмассовый маховик на машину.

Двухмассовое колесо в системе привода

Технологичные современные двигатели не нуждаются в тяжелом автомобильном маховике для поддержки их работы. С другой стороны, уменьшение веса устройства приведет к сильной вибрации при низких оборотах двигателя. С тенденцией к уменьшению двигатели ДВС увеличиваются в мощности и уменьшаются в размерах. Это приводит к еще большей вибрации. Для решения проблемы ввели новую конструкцию — двухмассовый маховик на двигатель.

Двухмассовый вариант состоит из пары легких маховиков, соединенных между собой системой гасителей крутильных колебаний. Первичное ведущее колесо прикреплено на привод, а вторичное контактирует со сцеплением и коробкой передач. Благодаря контакту с помощью дуговых пружин, работающих в полозьях, обе массы поворачиваются друг относительно друга на 80 градусов. Это позволяет поглощать вибрации двигателя и плавно передавать крутящий момент на коробку передач. При таком расположении гасители вибрации на диске сцепления больше не нужны. Двухмассовое устройство способно полностью нейтрализовать вибрации, благодаря чему запчасти моховика полностью защищены.

Если в одномассовом автомобильном маховике на двигателе ломаться особо нечему, то двухмассовый из-за более сложной конструкции может выйти из строя. Он имеет расчетный срок службы 150 000—200 000 км. Это примерный пробег в зависимости от качества комплектующих, модели машины, ее технического состояния и стиля вождения водителя, двухмассовое колесо может прослужить меньше или больше. Плохо работающий двухмассовый маховик в авто может развалиться через 50 000 км, а облегченная запасная часть проедет до 250 000 км.

Сколько стоит маховик и как за ним ухаживать?

Из-за ощутимой цены на покупку двухмассового маховика стоит взять на вооружение несколько принципов, продлевающих жизнь детали.

Двухмассовый маховик прослужит дольше, если:

  1. Владелец авто заботится о хорошем техническом состоянии мотора. Чем меньше сил, действующих на двойную массу, тем дольше она будет в идеальном состоянии.
  2. Заведенную машину гасят с выжатой педалью сцепления.
  3. Следует избегать чрезмерно динамичного вождения. Ровные, длинные маршруты означают меньше вибраций двигателя и длительный срок службы маховика.
  4. Не нужно быстро разгоняться с малых оборотов двигателя или перебарщивать с ездой на низких оборотах.

Продажа маховика в машину

Интернет-магазин https://ukrparts.com.ua/ предоставляет возможность купить маховик для двигателя автомобиля в Украине по приемлемой цене. Приобретение маховика коленвала по невысокой стоимости — приятный сюрприз для клиентов. Компетентные консультанты магазина помогут покупателю выбрать нужный товар. По Киеву заказ отправят в течение дня.