Пыльник ШРУСа

Пыльники ШРУСа

Если автовладелец озадачился тем, сколько стоят пыльники ШРУСа, значит, старые пришли в негодность, и пора приобретать новые.

Для защиты ШРУСа в конструкции машин предусмотрены пыльники. Чаще всего они выглядят как конус, сжатый сверху вниз гармошкой. Гофра придает им мобильность, поскольку обычно их крепят на двигающихся частях авто. Для изготовления резиновых изделий берут очень прочную и эластичную резину, благодаря которой запчасть без повреждений может растягиваться и сжиматься. Чехлы от пыли закрепляются на хомуты или стопорные кольца. Главным недостатком чехлов из резины является склонность к растрескиванию от старости.

В продаже автомагазинов можно найти чехлы из пластика или силикона, аналогичные резиновым пыльникам. Пластик устойчив к механическому воздействию, редко трескается и лопается, силикон хорошо переносит резкие изменения температуры. Гораздо реже можно встретить металлические пыльники, чаще всего это башмак, установленный на поворотном кулаке и защищающий подшипник ступицы. Купить пыльник на ШРУС предлагаем в интернет-магазине Ukrparts по привлекательным ценам от хороших производителей.

Функция пыльников

Чехол от пыли расположен в верхней части движущегося шарнира и закрывает его, не позволяя мелкому сору попадать в заслоночный шток. На пыльник не возлагается функция защиты шарниров равных угловых скоростей или шаровых опор, поскольку шток хорошо прилегает к амортизатору, препятствуя попаданию наружной пыли и песка. Стоимость пыльников на ШРУСы невелика, но не даст оказаться в штоке крупному сору. Поскольку шаг штока демпфера широкий, его башмак никак не может быть зафиксирован и остается на месте за счет посадки. Автомеханики рекомендуют подбор пыльников ШРУСа по размерам и марке авто, на которые они будут устанавливаться.

Эти резиновые чехлы предохраняют сустав шарнира от пыли. Через несколько лет эксплуатации на нем возникают трещины, после чего деталь внутри быстро покрывается слоем грязи, смешанным со смазкой. Это способствует тому, что подшипник рассыпается, заминает треснувшие края пыльника, покрывая все выработкой.

При явном повреждении колодки и появлении наплыва смазки из-под нее деталь нуждается в замене и наполнении новым смазочным материалом. Одновременно подбирают и меняют треснувший чехол.

Как заменить пыльник самостоятельно

Старый резиновый пыльник прикручен к хомутам или стопорным кольцам. Снять изношенную деталь несложно: нужно разрезать резину, открутить хомут и поменять колодку. Сложности возникают, когда нужно надеть новый пыльник, поскольку для этого требуется освободить краешек детали.

Замена пыльника ШРУСа на ВАЗ 2109:

1. В первую очередь вынимают ступицу гранаты с помощью ключа на 30 мм.
2. Извлекают ступицу, в результате шарнир равных угловых скоростей сходит со шлицов и движется вниз, сползая без препятствий.
3. Ослабленную гранату достают из привода.
4. Вырезают старый ствол и соляркой смывают смазку, пришедшую в негодность.
5. Багажник устанавливают на оси, в то же время подшипник обрабатывают в специальной смазке, после чего ее остатки заливают в багажник.
6. Колодку закрепляют хомутами с внутренней и внешней стороны.
7. ШРУС возвращают на место, колесо закрепляют.

В конструкции моторного отсека любой машины есть множество двигающихся частей и шарниров. Это особенно актуально для автомобилей с передним приводом, подвески и рулевого управления. Длительность работы движущихся элементов находится в прямой зависимости от наличия пыли и смазки на трущихся деталях. Смешивание смазочных материалов с песком или грязью приводит к тому, что они начинают работать как наждак, быстро выводя запчасти из строя.

Где купить пыльник ШРУСа по доступной цене

Сайт https://ukrparts.com.ua/ предлагает большой выбор пыльников ШРУСа по каталогу. Автовладельцы смогут купить на сайте пыльник на гранату по выгодной цене. Жителям Киева заказанный товар будет доставлен в течение 24 часов.