Шкив коленвала

Что такое шкив?

Каждый автомобиль использует энергию двигателя для обеспечения работы других узлов. С этой целью на выходящем из блока цилиндров валу устанавливается шкив, через который передается крутящий момент двигателя, посредством использования ременных передач.

Шкив коленчатого вала имеет дисковую форму и является достаточно массивной деталью. В автомобилях используются шкивы двух типов — обычные цельнометаллические и демпферные. Последние отличаются тем, что наличествует резиновая прослойка между внешней и внутренней частями шкива, которая компенсирует импульсные мехвоздействия, возникающие в момент, когда частота вращения коленвала изменяется. Использование демпферного слоя снизило эксплуатационные сроки таких шкивов и, если срок жизни цельнометаллических сравним со сроком эксплуатации двигателя автомобиля, то демпферные рассчитаны на 10 лет штатной эксплуатации.

Обратите внимание

Шкив работает в режимах больших нагрузок и на высоких оборотах. На последней стадии производства, шкивы подвергаются тщательной балансировке для исключения создания вибраций при их вращении. Использование шкивов, уже бывших в употреблении или новых, но от недобросовестных неизвестных или неустановленных производителей, может вызывать вибрации и привести к разбалансировке коленвала и его поломке.

Собираемся покупать шкив коленвала

Цена шкива коленвала зависит от производителя и марки автомобиля, на который предназначено его использование, и может варьироваться в достаточно широких пределах. Найти, подобрать и купить шкив коленвала на каждую марку автомобиля поможет использование ресурса «UkrParts» (Киев). Каталог интернет-магазина предоставит фото и информацию по данному изделию от надежных производителей, от которых осуществляется поставка комплектующих, что максимально упрощает выбор и покупку в доступной ценовой категории. Стоимость не завышается и соответствует качеству.