Пн-Пт: 08:00 - 20:00
Сб: 09:00 - 18:00
Вс: 10:00 - 18:00
Пн-Пт: 08:00 - 20:00
Сб: 09:00 - 18:00
Вс: 10:00 - 18:00

Смазка для ШРУС Nanoprotec УНИВЕРСАЛ ПРО 0.4 л (NP 3119 812)

Рейтинг 4.9 из 5 основан на 30 оценках
Код товара: 19809

Нет в наличии


Характеристики:
Производитель: Nanoprotec
Тип: Для ШРУС
Объем, л: 0.4

Описание: Смазка для ШРУС Nanoprotec УНИВЕРСАЛ ПРО 0.4 л (NP 3119 812)

Универсал ПРОПластичная смазка Nanoprotec Универсал ПРО предназначена для увеличения ресурса работы и обновление изношенных подшипников качения, зубчатых передач, шарниров равных угловых скоростей и других узлов, которые используют в своей работе пластичные смазки. Рекомендуется использование для узлов, которые работают в тяжелых условиях: большие нагрузки, запыленнность, вибрации и ударные нагрузки. Пластичная смазка имеет в своем составе дисульфид молибдена, ингибиторы коррозии, противозадирные и другие присадки, а так же геомодификатор трения NANOPROTEС, который создает условия для формирования на поверхности трения новый защитный слой,который создает условия для формирования на поверхности трения нового защитного слоя. Слой компенсирует износ и значительно лучше удерживает смазку в зоне трения.

Инструкция применения

Удостоверьтесь в том, что узел, который обрабатывается пластичной смазкой УНИВЕРСАЛ PRO не имеет значительных повреждений: трещин на перемычках сепараторов, глубоких вмятин на дорожках обоймы, значительных задиров и коррозии.

Допустимы два способа использования пластичной смазки

а) если конструкция узла позволяет произвести замену смазки при использовании специального шприца: "пробивайте" шприцем до тех пор, пока пластичная смазка УНИВЕРСАЛ PRO не начнет появляться из тубы.
б) Если конструкцией не предусмотрено специальных методов смены смазки: - разберите узел, -очистить от старой смазки, -промойте узел, нанесите триботехническую смазку УНИВЕРСАЛ PRO, - соберите узел. Эффект от применения: Возобновляет изношенные поверхности трения. Увеличивает ресурс узла. Уменьшает шум и вибрацию при работе узла. Снижает утрату энергии узла.