Моторное масло Statoil MaxWay Ultra E6 10W-40 4 л (1001038)
| Производитель: | Statoil |
|---|---|
| Тип: | Моторное масло |
| Вязкость: | 10W-40 |
| Состав: | Синтетическое |
| Объём, л: | 4 |
| Спецификации ACEA: | E4, E6, E7 |
| Спецификации API: | CI-4 |
| Спецификации OEM: | Caterpillar ECF-1a, DAF, Deutz DQC III-05, MAN 3271-1, MAN M3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RLD, Renault RLD-2, Renault RVI, Renault RXD, SCANIA, Volvo CNG, Volvo VDS-3 |
Описание: Моторное масло Statoil MaxWay Ultra E6 10W-40 4 л (1001038)
MaxWay Ultra E6 10W-40 – полностью синтетическое масло наивысшего класса UHPD (масло для дизельных двигателей с особо высокими эксплуатационными характеристиками) предназначенное для максимальной защиты двигателя при всех условиях его эксплуатации.
Удовлетворяет и даже превосходит самые жёсткие требования ведущих производителей двигателей - Способствует существенной экономии топлива благодаря низкой вязкости и превосходным фрикционным свойствам - Способствует снижению расходов вследствие увеличенного интервала замены масла и наивысшего уровня защиты двигателя - Превосходная чистота поршней и пониженное трение защищает и продлевает срок службы двигателя - Минимальное образование сажи и отличные моющие свойства снижают абразивный износ двигателя - Превосходное смазывание при холодном пуске обеспечивает надежную защиту двигателя и снижение его износа при низких температурах
MaxWay Ultra E6 10W-40 рекомендуется для транспортных средств, работающих в тяжелых дорожных условиях, при которых к маслу предъявляются максимальные требования. Масло MaxWay Ultra E6 10W-40 используется в случаях, когда производители двигателей рекомендуют высококачественное масло для дизельных двигателей с максимальным интервалом замены. Рекомендовано для двигателей последнего поколения, для которых предписывается масло "Low SAPS" (смазочные материалы, формуляция которых содержит меньшее количество Sulphated Ash (сульфатная зола), Phosphorus (фосфор) и Sulphur (сера) в сравнение с обычными смазочными материалами). Масло соответствует требованиям Евро 4 и Евро 5, двигатели оснащенные противосажевыми фильтрами (DPF) и / или системами Селективной Каталитической Нейтрализации (e.g. SCR).
Допуски и спецификации: ACEA E4, E6, E7, API CI-4; Volvo VDS-3, Scania Low Ash, MB 228.51, MAN M 3477; Renault RVI RXD/RLD/RLD-2, Jaso DH-2, Deutz DQC-III-05, DAF HP Extended Drain, MAN 3271-1, Cat ECF-1-a, MTU Type 3.1
