Пн-Пт: 08:00 - 20:00
Сб: 09:00 - 18:00
Вс: 10:00 - 18:00
Пн-Пт: 08:00 - 20:00
Сб: 09:00 - 18:00
Вс: 10:00 - 18:00

Моторное масло Ravenol VSF 0W-30 5 л (RAV VSF 0W30 5L)

Рейтинг 4.0 из 5 основан на 16 оценках
Код товара: 49540
4 446 EXISTS

Характеристики:
Производитель: Ravenol
Тип: Моторное масло
Вязкость: 0W-30
Состав: Синтетическое
Объём, л: 5
Спецификации ACEA: C2
Спецификации OEM: Ford WSS-M2C950-A, Land Rover STJLR.03.5007

Описание: Моторное масло Ravenol VSF 0W-30 5 л (RAV VSF 0W30 5L)

RAVENOL VSF SAE 0W-30 полностью синтетическое моторное масло на основе полиальфаолефинов (ПАО), изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Специальный комплекс присадок с вольфрамом RAVENOL VSF SAE 0W-30 обеспечивать модификацию поверхностей трения, их выглаживание и снижение износа и значительного повышения механической эффективности.
RAVENOL VSF SAE 0W-30 имеет высокий индекс вязкости, благодаря специально подобранным базовым маслам в составе.
RAVENOL VSF SAE 0W-30 благодаря новой рецептуре, обеспечивается прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах, что защищает от коррозии, а также от испарения масла (окисления) или коксования. Обеспечивает прочную масляную пленку при «холодном» пуске.
RAVENOL VSF SAE 0W-30 позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу.
RAVENOL VSF SAE 0W-30 минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обладает прекрасными свойствами при «холодном» пуске.
Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
RAVENOL VSF SAE 0W-30 универсальное, обеспечивающее экономию топлива моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей. Подходит для дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него в качестве полностью синтетического всесезонного моторного масла.
Применение VSF SAE 0W-30 обеспечивает:
Использование в бензиновых и дизельных двигателях
Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»
Низкие потери на испарении, благодаря низкому расходу масла
Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
Неизменяемую вязкость на протяжении всего интервала замены масла, с высоким индексом вязкости
Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
Совместимость со всеми стандартными моторными маслами, промывка не требуется