Моторное масло Texaco Havoline ProDS MG 0W-20 4 л (804350MHE)
| Производитель: | Texaco |
|---|---|
| Тип: | Моторное масло |
| Вязкость: | 0W-20 |
| Состав: | Синтетическое |
| Объём, л: | 4 |
| Спецификации ILSAC: | GF-5, GF-6A |
| Спецификации ACEA: | C5, C6 |
| Спецификации API: | SN+, SP |
| Спецификации OEM: | BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, MB 229.71, BMW Longlife 17 FE+, STJLR.03.5006, MB 229.72, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX |
Описание: Моторное масло Texaco Havoline ProDS MG 0W-20 4 л (804350MHE)
Havoline ProDS MG SAE 0W-20
Моторна олива преміум-класу з низьким рівнем викидів та паливною економічністю
Cинтетична моторна олива преміум-класу з середніми експлуатаційними характеристиками SAPS, розроблена з використанням передових технологічних присадок, які допомагають забезпечити економію пального за останніми вимогами OEM-виробників та підтримувати низький рівень викидів вихлопних газів. Havoline ProDS MG SAE 0W-20 підходить для використання в бензинових (з прямим і непрямим впорскуванням і бензинових автомобілях, обладнаних GPF), дизельних (з прямим впорскуванням і всіх дизельних автомобілях, обладнаних DPF) легкових автомобілях і гібридних легкових автомобілях. Це паливна олива з середнім індексом SAPS, сумісна з новітніми системами доочистки, включаючи бензинові та дизельні сажові фільтри (GPF/DPF).
Переваги:
Створена на основі передової технологічної системи присадок, що відповідає останнім вимогам OEM виробників щодо низького рівня викидів та паливної економічності двигунів
Преміальний клас в'язкості SAE 0W-20 у поєднанні з системою присадок преміум-класу сприяє підвищенню паливної економічності
Конструкція Mid SAPS допомагає підтримувати низький рівень викидів вихлопних газів і захищати каталізатори, а також системи сажових фільтрів бензинових і дизельних двигунів
Призначена для підтримання чистоти високотемпературних компонентів двигуна, забезпечуючи захист від відкладень на турбокомпресорах
Допомагає запобігти низькошвидкісному попередньому запалюванню, збільшуючи термін служби двигуна
Останні галузеві випробування показують хороші результати у запобіганні надмірного стуку та пошкоджень двигуна.
